專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸物品到車(chē)輛去不到的地方，一些交通極為不便，現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具無(wú)法把工程設(shè)備材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。因此，成千上萬(wàn)噸的設(shè)備材料只能依靠“馬幫運(yùn)輸隊(duì)”擔(dān)負(fù)重任，將高山電塔架設(shè)材料和砂石、水泥等工程材料運(yùn)送上山。如：1：電力工程的砂石料，水泥，鐵塔塔材，絕緣體，瓷瓶等；2：風(fēng)水工程(墳?zāi)?專(zhuān)業(yè)承接各種建設(shè)工程材料運(yùn)輸；沙子，石子，水泥，鋼筋，塔材，磚頭，風(fēng)水工程墳?zāi)?，寺廟重建馬幫運(yùn)輸，電網(wǎng)鐵塔材料運(yùn)

隨著運(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平的不斷提高，運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將得到提高。歸根結(jié)底，經(jīng)過(guò)行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，馬幫運(yùn)輸隊(duì)等商業(yè)模式已經(jīng)相當(dāng)成熟。如果能充分發(fā)揮這些明顯優(yōu)勢(shì)的客觀因素，未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力自然會(huì)更強(qiáng)。無(wú)論如何，馬幫運(yùn)輸山路工程的整體推進(jìn)速度已經(jīng)全部提高，可以有效緩解常規(guī)運(yùn)輸?shù)慕煌▔毫Α１娝苤?，今天的交通在整體效率上相對(duì)較高，尤其是現(xiàn)代交通體系逐步完善。在不同的交通環(huán)境下，相應(yīng)的交通方式也非常豐富。這些在提

馬幫運(yùn)輸主要用于交通景區(qū)、建筑材料、道路運(yùn)輸、寺廟運(yùn)輸、電力塔材料運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施工程。砂、水泥動(dòng)力工程、塔式材料、瓷絕緣體等；挖溝工程砂、水泥、磚等是馬隊(duì)運(yùn)輸?shù)闹饕牧?。馬隊(duì)運(yùn)輸箱有時(shí)間去找馬老板，沒(méi)想到還有馬車(chē)。從外表看很干凈，里面是熏黑的，窗戶(hù)燈不好，兩扇門(mén)都是黑的。床上的家具都蓋在一個(gè)地方，有的人很難走。這里是馬車(chē)到莫圖格的目的地。點(diǎn)陣鄉(xiāng)臨時(shí)用馬車(chē)的時(shí)候一直用，一般是一人一馬，每人4匹，一年