國家馬隊(duì)運(yùn)輸隊(duì)專業(yè)從事騾馬運(yùn)輸服務(wù)15年，經(jīng)驗(yàn)豐富，價(jià)格實(shí)惠公平。我們的騾子很強(qiáng)壯。騾子來源充足，運(yùn)輸及時(shí)，訓(xùn)練有素。能夠完成人力無法完成的運(yùn)輸工作。1.電力工程礫石材料.水泥.鐵塔材料.絕緣物.瓷瓶；2.水渠工程砂.水泥.磚；山坡工程石.水泥.砂；4.風(fēng)水工程(墳?zāi)?材料運(yùn)輸：5.運(yùn)輸新建或翻新的景區(qū)材料；6.寺廟工程石.水泥.砂.磚；7.公園工程材料.石頭.水泥.磚塊；8.鋼筋的工程材料.水泥

馬幫，就是按民間約定俗成的方式組織起來的一群趕馬人及其騾馬隊(duì)的稱呼。馬幫是大西南地區(qū)特有的一種交通運(yùn)輸方式，它也是茶馬古道主要的運(yùn)載手段，面對(duì)險(xiǎn)惡而隨時(shí)變化的環(huán)境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴(yán)格的組織和幫規(guī)、有自己幫內(nèi)的習(xí)俗禁忌和行話。自2013年建成墨脫公路以來，馬幫搬運(yùn)服務(wù)的鈴鐺聲漸成歷史回響，世居于此的各族人民迎來亙古未有的命運(yùn)改變。

如今，混凝土結(jié)構(gòu)世界無處不在，但廣西仍有依靠馬隊(duì)運(yùn)輸和勞動(dòng)致富的人。今天，我將帶領(lǐng)大家了解馬隊(duì)運(yùn)輸?shù)纳钣涗浝罘逶岂R助運(yùn)的工作時(shí)間是早上4點(diǎn)起床，晚上10點(diǎn)休息，吃簡(jiǎn)單的食物，走在困難的山路上。馬是他們的伴侶，每天24小時(shí)“馬”這里不是好詞，所以我們靠這些馬生活，主張，“馬隊(duì)運(yùn)輸助”。“40歲的楊南趙白圖崗在礦山下經(jīng)營交通，10年前掙錢，但生活艱難，他用馬把行李搬上山?，F(xiàn)在，楊先生已經(jīng)“協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)”